时间:2025-03-29 14:26
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作者:admin
本文介绍2024届春招中,比亚迪的高级底盘工程师岗位1场面试的基本情况、提问问题等。
2024年04月投递了比亚迪的系统开发类、 技术研发类、 技术研究类岗位,面试结束后分配至高级底盘工程师岗位;面试前未确定部门,面试结束后分配至汽车工程研究院。目前完成了一面,并有幸获得Offer;在这里记录一下面试的相关经历。
首先,去年秋招我投递过比亚迪的同样岗位(就是系统开发类、 技术研发类、 技术研究类这几个岗位),但是投递完之后就没有回音了,直接简历挂;春招开始后又继续投递。本次春招没有笔试,直接就进行了面试。这1次面试是在线下举行的,地点就是在国科大的中关村园区,1个大教室分成了好几个组,每1个组都对应着1至2位面试官,各组同时面试;我一开始是在其中1位面试官那里面试,这里结束后立刻又转到教室里另1位面试官那里面试——但在本文就统一将其称作一面。其中,面试整体体验还是非常好的,无论是HR还是面试官都非常和蔼;第一位面试官很详细地介绍了公司内部对于应届生的工作划分与培养方案,而第二位面试官应该是前几年刚入职的同学,我们还探讨了为什么地理信息科学专业要来面试这一类岗位的沉重话题。面试主要是对个人综合能力的考核,对于专业内容的涉及并不是很多——这一点反倒很像国企的作风。我个人因为在面试中提到了嵌入式开发,所以面试官后续就将我推荐至底盘研发方向了。
关于薪资的话,国科大被比亚迪当作了C9,这一点确实很好,让我短暂地体验了C9学生的感觉;但是我个人的专业不对口,所以非f——这样的话我就对应着C9非f硕的薪资。所以说比亚迪的薪资确实很明确,大家结合自己的学历来判断即可大差不差。如下图所示,当时刚收到Offer的时候发了个图文,没想到其成为那边面经系列内容中,评论最多的一篇了(应该是的,我没仔细核对)——所以也能看到,在当前大背景下,华为HR高管跳到比亚迪(网上也说他是被踢了然后进了比亚迪)后各项绩效考核,对于这个前几年(主要是去年)招了那么多应届生的企业而言还是有挑战的。

但是不管怎么说,从2023年数据来看,他们的效益确实好,是国产中真的顶天的存在了。而且很多产品价格也打的很低,这也方便我日后的发展——后面如果我有幸毕业、延毕、休学或退学的话,可以便宜地购车,从而开网约车维持每日生计。
面试情况
上午10:30开始,持续30分钟左右。
线下面试,2位面试官分别面试,为部门领导或员工;面试官很和蔼。
首先做自我介绍;随后提问30分钟。
提问问题
2位面试官)。算法题目
面试结束反问
反馈情况
1周后,收到Offer。至此,大功告成。